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汽車技術(shù)翻譯-汽車技術(shù)翻譯公司-專業(yè)汽車技術(shù)翻譯服務(wù)

現(xiàn)代汽車至少由上萬個(gè)零件裝配而成,且型號(hào)很多,用途與構(gòu)造各異,但從汽車的整體構(gòu)造而言,任何一輛汽車都包括四大組成部分:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備。為了適應(yīng)不同使用要求及改善汽車某些方面使用性能,汽車的總體構(gòu)造和布置形式可作某些變動(dòng)。汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程是不斷出現(xiàn)矛盾和解決矛盾的過程。因此,在研究汽車總體和部件的構(gòu)造時(shí),應(yīng)看到它們只是解決汽車在使用、制造過程中出現(xiàn)的一系列矛盾的結(jié)果,其結(jié)構(gòu)形式不是一成不變的。

汽車技術(shù)的內(nèi)容,主要包括:①汽車保養(yǎng),根據(jù)汽車使用磨損規(guī)律和自然侵蝕情況,分為日常保養(yǎng)、定程保養(yǎng)、停駛保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、初駛保養(yǎng)和封存保養(yǎng)。各類保養(yǎng)的項(xiàng)目和要求有所不同,②汽車修理,一般分定期預(yù)防性修理和視情修理。定期預(yù)防性修理又按行駛里程劃分為大修、中修和小修。視情修理,指根據(jù)汽車零部件、總成的實(shí)際損壞情況,適時(shí)進(jìn)行的修復(fù)或更換。修理任務(wù)分別由修理基地、修理工廠、修理部隊(duì)、修理分隊(duì)負(fù)責(zé)。

華鑫杭州公司是一家專業(yè)翻譯公司,我們的翻譯語種有:英語汽車技術(shù)翻譯、法語汽車技術(shù)翻譯、德語汽車技術(shù)翻譯等,汽車技術(shù)翻譯涉及到的領(lǐng)域極多,在各個(gè)行業(yè)的汽車技術(shù)翻譯都有著豐富的經(jīng)驗(yàn),并受到了客戶一致好評(píng),我們一直致力于高質(zhì)量、快速度的汽車技術(shù)翻譯,瑞科期待與您的真誠合作。


  汽車技術(shù)翻譯服務(wù)范圍
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  汽車參數(shù)

1.整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、隨車工具等所有裝置的質(zhì)量。

2.最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。

3.最大裝載質(zhì)量(kg):汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。

4.最大軸載質(zhì)量(kg):汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。

5.車長(mm):汽車長度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

6.車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

7.車高(mm):汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。

8.軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。

9.輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10.前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。

11.后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。

12.最小離地間隙(mm):汽車滿載時(shí),最低點(diǎn)至地面的距離。

13.接近角(°):汽車前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。

14.離去角(°):汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。

15.轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

16.最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。

17.最大爬坡度(%):汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。

18.平均燃料消耗量(L/100km):汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

19.車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m):車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù),n代表汽車的車輪總數(shù),m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。

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